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lundi 30 avril 2018

Modèle de courrier de réclamation pour retard de vol


Voici le modèle de lettre utilisé avec succès pour me faire indemniser la somme le 400 euros suite au retard de 3h35 de mon vol entre Saint Denis de la Réunion et Paris Orly. Vous pouvez l'adapter à votre contexte en modifiant les parties surlignées en jaune et en vérifiant que vous rentrez bien dans l'un des cas d'indemnisation en cas de retard de vol.

VOTRE NOM PRENOM
ADRESSE POSTALE

Service Relations Clientèle
ADRESSE COMPAGNIE AERIENNE

Objet : Indemnisation suite à retard de vol

Vol concerné :
Vol TX6701 opéré par BF701
La Reunion (Saint Denis de la Reunion) (RUN) à Paris (Orly) (ORY)
Le 23/02/2018
Départ : prévu 8h00 effectif 11h55
Arrivée : prévue 16h30 effective 20h05
Retard à l’arrivée 3h35

Au regard de la règlementation (CE) n° 261/2004 relatif à un retard de trois heures ou plus pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1 500 km, compte tenu du retard de 3h35 à l’arrivée de mon vol entre Saint Denis de la Réunion et Paris Orly (tous deux situés en communautée européenne), je vous réclame par la présente le versement du dédommagement prévu de 400 (quatre cent) euros par passager exclusivement par chèque à l’ordre de VOTRE NOM ou Virement bancaire sur l’IBAN ci joint conformément au règlement européen n°261/2004 article 7 : “l'indemnisation visée au paragraphe 1 est payée en espèces, par virement bancaire électronique, par virement bancaire ou par chèque, ou, avec l'accord signé du passager, sous forme de bons de voyage et/ou d'autres services”.

Je tiens également à signaler que, contrairement à vos obligations légales, aucune information ne m’a été faite concernant mes droits pour ce retard (au départ comme à l’arrivée), ni à l’enregistrement, ni à l’embarquement, ni pendant le vol ni même à l’arrivée.

Vous trouverez ci joint les documents suivants

  • IBAN
  • carte d’embarquement
  • passeport
  • capture d’écran

En vous remerciant par avance du traitement rapide de cette demande.
Cordialement
VOTRE NOM + SIGNATURE

Avion retardé ? Faites vous rembourser jusqu'à 600€

Récemment, j'ai subit une mésaventure à laquelle, malheureusement, de nombreuses personnes sont confrontées... Arrivée à l'aéroport, attente, avion qui décolle en retard et avion qui atterrit en retard. La journée se rallonge... Le temps de chercher sur Google quels sont mes droits et je tombe sur une multitude de sites qui vous font miroiter jusqu'à 600€ de dédommagement en quelques clics.

3h26 de retard sur un vol La Réunion - Paris

Pour se rémunérer, ces sites prélève une commission d'à peu près 25% sur le dédommagement qu'ils obtiennent... Ce qui vous fait perdre jusqu'à 600€ si vous voyagez à 4 en famille sur un New York - Paris qui arrive avec plus de 4 heures de retard.

En farfouillant un peu, je tombe sur la réglementation européenne et je me rend compte que tout n'est pas si compliqué finalement si l'on souhaite se faire rembourser par ses propres moyens, en quelques clics également et obtenir la totalité de l'indemnisation légale !

Vos droits

La règlement européenne (CE) n° 261/2004 prévoit une indemnisation forfaitaire (sans rapport avec le prix du billet) d'un montant qui dépend de la longueur du vol, de son retard et de son caractère intracommunautaire (départ et arrivé depuis un aéroport situé en union européenne, Suisse comprise)

  • 250€ pour les vols de moins de 1500 kilomètres qui ont au moins 2 heures de retard
  • 400€ pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres et pour tous les autres vols de 1500 à 3500 kilomètres qui ont au moins 3 heures de retard
  • 600€ pour tous les autres vols qui ne relèvent pas des points ci dessus et qui ont au moins 4 heures de retard
Tout cela est valable si votre avion décolle depuis un aéroport situé en Europe (ou Suisse) ou si votre avion atterrit en Europe (ou Suisse) au départ de n'importe quel pays et que le vol est opéré par une compagnie européenne (par exemple, vous n'aurez droit à rien si vous vous avez 6 heures de retards au départ de Vancouver et que vous voyagez avec Air Canada).

La réglementation précise que "l'indemnisation [...] est payée en espèces, par virement bancaire électronique, par virement bancaire ou par chèque, ou, avec l'accord signé du passager, sous forme de bons de voyage et/ou d'autres services". N'acceptez donc pas un bon de voyage ou avoir si vous ne le désirez pas. Le plus simple est d'utiliser le modèle de lettre de réclamation que je vous fournit plus bas.

Faire valoir vos droits

Vous pouvez choisir de passer par les nombreux sites que vous trouverez en effectuant une recherche Google. Sinon, voici comment procéder :
  1. Vérifier que vous entrez dans l'un des cas de retard ci dessus, et faites une capture d'écran sur le site de l'aéroport d'arrivé (ou de départ) ou en utilisant flightstats.com muni de votre numéro de vol pour conserver une trace du retard de votre vol;
  2. Rassemblez les éléments suivants : billets d'avion / cartes d'embarquement, pièces d'identités des voyageurs (scannez les si besoin)
  3. Rendez vous sur le site de la compagnie aérienne opérant le vol. Si vous voyagez entre San Francisco et Amsterdam sur un vol United Airlines opéré par KLM, c'est sur le site de KLM qu'il faudra aller.
  4. Si vous trouvez un formulaire de contact dédié aux réclamations relatives aux retards (Air France), alors vous devriez pouvoir tout faire en ligne, sinon, trouvez l'adresse postale du service client / réclamation et vous aurez un courrier recommandé à envoyer (ce qui peut être fait en ligne également).
Ensuite, vous n'avez plus qu'à utiliser le modèle de lettre de réclamation pour un vol retardé...

Modèle de courrier de réclamation

Il ne reste plus qu'à envoyer le courrier et les pièces nécessaires : copie cartes d'embarquement, copie des pièces d'identité, RIB/IBAN, adresse postale, capture d'écran justifiant du retard...

dimanche 15 mai 2011

Un tour de Norvège avec Hurtigruten

Retour d'expérience avec l'express côtier

De retour de voyage avec Hurtigruten en norvège, voici un retour d'expérience qui pourra en aider quelques un à finaliser les détails de leur croisière avec Hurtigruten.

Le voyage en question s'est déroulé pendant les vacances de pâques 2011, à cheval sur la fin avril et le début mai. La croisière était une croisière sud nord (Bergen - Kirkenes). La température permettait de tenir sur le pont du bateau par beau temps et au soleil jusqu'à Tromso. C'est à partir de Tromso d'ailleurs que la neige a commencé s'étendre jusqu'à la mer.

Notre voyage était un voyage à la carte et nous avons pris trois bateaux. L'un de Bergen à Alesund. Le suivant de Alesund à Svolsvaer aux Lofoten. Et le dernier, de Harstad aux Lofoten jusqu'à Kirkenes. Cela nous a permis de passer une nuit dans le Geiranger fjord, et trois nuits aux Lofoten.

Concernant l'escale à Geiranger, que nous avons préféré à la traversé du fjord à bord du bateau, elle permet d'avoir une vue du fjord par le haut. Avec plus de temps, nous aurions sans doute aimé le parcourir a flots. Nous avons passé la nuité en cabane au Geirangerfjorden Feriesenter, très agréable et au pied du fjord. Attention toutefois, à cette époque, tout les commerces ou presque étaient fermés à l'exception d'une supérette en semaine et d'un bar... dépaysement assuré. A cette époque, la route des trolls (Trollstigen) était fermée, dommage car nous avions choisi de faire une escale en partie pour cela.

Mettre pied à terre aux Lofoten quelques jours en milieu de croisière est tout simplement indispensable. Il faut compter deux journées complètes pour faire le tour des lieux les plus intéressants : village de Reine, village de Nusfjord, port de Svolsvaer, plages, mur des Lofoten, ... En été, quelques jours de plus devraient permettre de profiter de belles randonnées à l'intérieur des terres et sur les hauteurs. A partir de fin avril, il ne fait déjà plus nuit noir aux Lofoten.

En ce qui concerne les escales et excursions Hurtigruten, nous n'en avons fait aucune. Toutes les grandes villes se font sans problème à pied : Alesund, Trondheim, Tromso, Bodo, ... A chaque fois les points d'intérêt sont accessibles à pied et il y a de quoi trouver facilement à manger, fast food, à emporter ou restaurants. Les fast food et la vente à emporter permettent de se restaurer une fois retourné au bateau sans dépenser le prix (excessif) des repas à bord. A la vue de la carte et des menus des différents repas, seul le buffet du dîner du cap nord vaut le coup : crabe royal, langouste, poissons fumées, ... Pour les autres, cela ne vaut pas le coup de les réserver à l'avance pour les raisons suivantes :
  1. Leur prix est exorbitant
  2. Il est possible de se présenter sans réserver. Le premier soir, voyez s'il y a plusieurs services de prévus pour le dîner. Si c'est le cas, il y aura de la place pour vous le soir au dernier service. Le midi, en self service, il n'y a pas de place réservée, vous êtes donc quasiment sur de trouver un place à un moment ou un autre.
  3. Il existe un snack dans chaque bateau. C'est un peu le fast food du bateau. Beaucoup moins cher que le restaurant et proposant des pizza, des steak frites, des sandwich bien garnis... Ce n'est pas une alternative vantée par Hurtigruten (car moins bénéfique pour eux), mais c'est tellement plus souple et surtout beaucoup moins cher.
En quelques mots, nous regrettons peut-être juste de ne pas avoir vu le Geiranger fjord depuis la mer ni la Trollstigen depuis la route. Si c'était à refaire, nous partirions un peu plus tard afin que cette dernière soit ouverte. Nous resterions une journée supplémentaire afin de faire la traversée du fjord à bord du bateau. 

L'intérêt du nord du pays (Tromso et plus haut) par rapport au reste (Tromso et plus bas) en cette saison est discutable. Les dernières villes du trajet étaient tristes, grises et sans intérêts. L'excursion au cap nord ne justifie pas à elle seule de faire le dernier tronçon. Les alpes de Lyngen, immédiatement au nord de Tromso sont en revanche magnifiques.

Quelques photos...

Pour terminer, quelques photos de la norvège pendant les vacances de pâques.
De Bergen à Kirkenes avec Hurtigruten en passant par les Lofoten et le Geiranger Fjord.

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Sur les bateaux postes norvégiens

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Les maisons colorés, que l'on retrouve de Bergen à Kirkenes

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Alesund, posée sur la mer et porte d'entrée du Geirangerfjord

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Le village de Geiranger, au fond du Geirangerfjord

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L'express côtier, au fond du Geirangerfjord

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Le Geirangerfjord

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Trondheim, ses canaux...

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... et sa cathédrale

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bis

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Un phare, peu après avoir quitté Trondheim

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Aux Lofoten, les routes sont parfois en terre...

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...et débouchent sur des villages de pêcheurs

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Les mouettes et goélands sont chez eux sur terre, sur mer et dans les airs

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Tromso, dernière grande ville avant le nord

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Les Alpes de Lyngen, au nord de Tromso

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MS Nordstjernen, le plus vieux bateau de la flotte (1956)

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La pêche fait vivre une partie de la population, et les oiseaux

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MS Richard With en direction du sud

dimanche 7 novembre 2010

New York city Trip

Quelques photos de notre voyage à New York.
Un temps parfait, une saison extra (vacances de la toussaint) pour voir les arbres de central park sous toutes les couleurs et ne pas avoir ni trop chaud ni trop froid...

Central park

Statue of liberty

Taxi à Time Square

Time Square

Flatiron Building

China Town (traitement croisé)
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